一、安全注意事項(xiàng)
1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,方能操作本機(jī)器;
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞的飾物,穿戴手套、防護(hù)銀鏡以及護(hù)耳等勞保用品;
3、啟動(dòng)機(jī)器或工作過(guò)程中,工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動(dòng)物;
4、工作時(shí)應(yīng)始終站在安全位置;
5、機(jī)器運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過(guò)程中必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī);
6、每次使用前應(yīng)檢查機(jī)器的各部安全裝置,檢查各緊固件,如有松動(dòng)或脫落應(yīng)配齊再擰緊;
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機(jī)器,不要拆除或損壞機(jī)器的各種安全裝置;
8、除進(jìn)行例行的保養(yǎng)外,不要自行拆卸和修理機(jī)器;
9、不要在帶電設(shè)備附近使用;
10、汽油機(jī)排出的廢氣含有一氧化碳,絕不能在封閉的室內(nèi)或通風(fēng)不良的地方使用;
11、嚴(yán)禁急加速和急停機(jī)。
二、加油:使用90號(hào)或90號(hào)以上汽油和二沖程汽油專用機(jī)油,其混合比為25:1。加注前將機(jī)油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻;加油時(shí)注意不要讓臟物進(jìn)入油箱;不要在油箱內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機(jī)置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上;
2、檢查各連接處是否松動(dòng);
3、檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9mm);
4、輕拉啟動(dòng)器(2~3)次,觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動(dòng)
1、打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān),將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置。如汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較亮,阻風(fēng)門應(yīng)全開(kāi);
2、將油門打到1/3~1/2;
3、輕拉啟動(dòng)繩感到有阻力時(shí),再加快拉動(dòng)啟動(dòng)繩,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);切不可讓啟動(dòng)繩自動(dòng)縮回,應(yīng)手握啟動(dòng)繩手把將其緩緩送回,以防損壞機(jī)器;
4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,慢慢將阻風(fēng)門置于全開(kāi)位置;
5、冷機(jī)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后再進(jìn)行工作;新汽油機(jī)載最初24小時(shí)內(nèi),油門須在半開(kāi)狀態(tài),進(jìn)行輕負(fù)荷工作,以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時(shí)雙手緊握搗固鎬手把,在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,使鎬體與軌面約成45°角,然后進(jìn)行搗固作業(yè)。(進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí),加大油門至適當(dāng)位置,一次作業(yè)完畢,應(yīng)降低油門,將機(jī)器移至下個(gè)工作位后再加大油門)。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速,但不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn);
3、作業(yè)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障和異常現(xiàn)象,必須立即停機(jī)下道檢查。
六、停機(jī)與下道。在緊急情況下停機(jī),應(yīng)立即按下停止開(kāi)關(guān)并保持3~5秒,但在通常情況下,應(yīng)采用以下步驟:
1、停機(jī)時(shí)先將油門關(guān)至最小,讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,然后按停止按鈕停機(jī);
2、在搗固作業(yè)時(shí),如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束,應(yīng)停機(jī)并人機(jī)同時(shí)下道;
3、不使用時(shí)應(yīng)將汽油機(jī)一面朝上平放于軟質(zhì)地面,避免摔碰汽油機(jī)。
七、使用注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁使用本機(jī)振動(dòng)剛性物體,否則會(huì)導(dǎo)致本機(jī)損壞,特別是加速汽油機(jī)損壞;
2、作業(yè)過(guò)程中請(qǐng)勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行,否則可能導(dǎo)致鎬體變形,夾具組件卡死,汽油機(jī)損壞等!
3、兌制混合燃油時(shí),必須使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油,其混合比為25:1,并按要求使用專用兌油壺,否則可能會(huì)導(dǎo)致拉缸,損壞汽油機(jī)!
4、機(jī)具重新使用前,若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時(shí),須將燃油搖晃至混合均勻,否則會(huì)啟動(dòng)困難!
5、如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難仍強(qiáng)行啟動(dòng),則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞!
6、作業(yè)過(guò)程中,請(qǐng)?jiān)谌加臀赐耆猛陼r(shí)加油,否則會(huì)導(dǎo)致下次啟動(dòng)困難!
7、使用前請(qǐng)按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速,如果怠速過(guò)高,則會(huì)導(dǎo)致離合器不能安全脫開(kāi);如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超高速運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)縮短汽油機(jī)、軸承、齒輪等部件的使用壽命!
8、使用過(guò)程中如有部件松動(dòng),應(yīng)立即停機(jī)檢修,否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞!
9、整機(jī)連續(xù)工作時(shí)間盡量不要超過(guò)1.5小時(shí),否則會(huì)縮短汽油機(jī)的使用壽命!
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤(rùn)滑脂,否則會(huì)縮短其使用壽命!
11、如果環(huán)境溫度高于40°時(shí),整機(jī)每工作30分鐘左右須將汽油機(jī)燃油箱蓋打開(kāi)一下,然后將蓋擰緊,否則會(huì)導(dǎo)致燃油箱內(nèi)氣壓過(guò)高,油箱變形而被燙壞!
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時(shí),須停機(jī)5分鐘后再加注燃油,加油時(shí)要避免燃油灑出,并遠(yuǎn)離明火,否則會(huì)導(dǎo)致爆炸!
13、汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁觸摸火花帽、高壓導(dǎo)線,避免觸電!
14、作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁觸碰機(jī)具沖擊裝置、汽油機(jī)消音器及排氣管部位,避免危險(xiǎn)及燙傷!
15、避免在雨中作業(yè)或同時(shí)使用多臺(tái)本機(jī)在隧道內(nèi)作業(yè),否則會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)故障或人體健康!
16、汽油機(jī)的日常保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照汽油機(jī)保養(yǎng)表執(zhí)行,否則會(huì)大大縮短汽油機(jī)的使用壽命!
17、本機(jī)振動(dòng)模型已經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),請(qǐng)勿在其部位上連接其他物件,否則可能破壞整機(jī)工作狀態(tài),影響搗固效果,縮短其壽命!
18、鎬體磨損不能超過(guò)搗固鎬頭的2/3,不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體,否則會(huì)影響其搗固質(zhì)量!
八、維護(hù)與保養(yǎng)
1、應(yīng)經(jīng)常保持干凈、整潔;
2、日常配置:螺紋緊固劑、高速軸承潤(rùn)滑脂等;
3、維修周期計(jì)劃
內(nèi) 容
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保養(yǎng)工作
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保養(yǎng)時(shí)間
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空氣濾清器螺母 | 是否松動(dòng) |
每天
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燃油箱 | 油箱蓋是否緊固,如必要更換 | |
油門線 | 是否磨損、卡滯,如必要更換 | |
工具 | 如必要進(jìn)行休磨、鍛打或更換 | |
空氣濾清器 | 清洗或更換 |
每周
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缸體 | 去除臟物 | |
緊固件 | 是否松動(dòng),如必要更換 | |
點(diǎn)火 | 清洗火花塞,檢查點(diǎn)火間隙 |
每月
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連接法蘭 | 如磨損太大,更換 | |
潤(rùn)滑脂 | 加注潤(rùn)滑脂 |
20小時(shí)
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長(zhǎng)螺栓 | 檢查是否松動(dòng),如必要緊固 |
80小時(shí)
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曲軸齒輪 | 開(kāi)箱加注潤(rùn)滑脂 |
600小時(shí)
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4、空濾器的保養(yǎng):臟的空氣濾清器會(huì)阻止空氣進(jìn)入化油器,導(dǎo)致化油器處故障和汽油機(jī)磨損加劇,輸出功率不足,應(yīng)定期保養(yǎng)空濾器,特別是該機(jī)器在塵土很大的地方使用時(shí),工作環(huán)境惡劣,更應(yīng)該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞,請(qǐng)用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈,清洗后的濾芯應(yīng)滴上幾滴機(jī)油,將機(jī)油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng):為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),火花塞的間隙必須適中,無(wú)沉淀物。
6、加潤(rùn)滑脂:機(jī)器每工作20小時(shí)注入潤(rùn)滑脂一次,約30~50克。
7、螺釘:新機(jī)器使用8小時(shí)后,檢查和重新擰緊各螺絲,必要處涂螺紋緊固劑,其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié):設(shè)定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長(zhǎng)期存放:放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油;取下火花塞,從火花塞孔向缸體加注適量的機(jī)油,并輕拉啟動(dòng)器2-3次,使活塞處在上止點(diǎn)位置,然后裝上火花塞;用侵入機(jī)油的軟布擦凈機(jī)器的外表面,把機(jī)器存放在通風(fēng)干燥的地方,直到下次使用為止。
九、常見(jiàn)故障及排除方法
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)
現(xiàn) 象
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原 因
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排除方法
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無(wú)火
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火花塞
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電極潮濕 | 干燥處理 |
積碳 | 清除 | ||
電極間隙過(guò)大或過(guò)小 | 調(diào)至0.8-0.9 | ||
絕緣損壞 | 更換火花塞 | ||
電極燒壞 | 更換火花塞 | ||
磁電機(jī)
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軟線包皮破損 | 更換或修理 | |
電子點(diǎn)火器損壞 | 更換 | ||
有火
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壓縮良好
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吸入燃油過(guò)量 | 減少供油 |
燃油質(zhì)量不好 | 更換燃油 | ||
化油器不供油
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油箱無(wú)油 | 加油 | |
過(guò)濾網(wǎng)堵塞 | 清洗 | ||
油箱通氣孔堵塞 | 清洗 |
2、輸入功率不足
現(xiàn) 象
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原 因
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排除方法
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壓縮良好
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濾清器的濾芯堵塞 | 清洗 |
燃油有水 | 更換燃油 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 | 停機(jī)冷卻 | |
消音器積碳 | 清除積碳 | |
過(guò)熱
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燃油濃度過(guò)低 | 調(diào)節(jié)化油器 |
氣缸蓋積碳 | 清除積碳 | |
潤(rùn)滑油質(zhì)量不好 | 使用專用機(jī)油 | |
有撞擊聲
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燃油不好 | 更換燃油 |
燃燒室積碳 | 清除積碳 | |
運(yùn)動(dòng)件磨損 | 檢查更換 |
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火
現(xiàn) 象
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原 因
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排除方法
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突然熄火
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火花塞引線松脫 | 接牢 |
活塞咬死 | 修理或更換 | |
火花塞積碳 | 清除積碳 | |
突然熄火
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無(wú)燃油 | 加油 |
慢慢熄火
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化油器內(nèi)部堵塞 | 清洗 |
油箱蓋通氣孔堵塞 | 清洗 | |
燃油有水 | 更換燃油 |
4、機(jī)具工作不正常
現(xiàn) 象
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原 因
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排除方法
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不做功或無(wú)力、運(yùn)動(dòng)無(wú)規(guī)律
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離合器壞 | 更換 |
齒輪壞或磨損 | 更換 | |
內(nèi)筒行程壓力太小 | 更換或修理 | |
內(nèi)筒存有雜物 | 清除 | |
連接法蘭導(dǎo)向性差 | 更換 | |
工具磨損 | 修理或更換 | |
異響
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缺潤(rùn)滑脂 | 加注 |
零件損壞 | 修理或更換 | |
進(jìn)入異物 | 清除 |